EV Şarj Hesaplamaevsarjhesaplama.com

Jaguar I-PACE Base (2024) Şarj Maliyeti

84,7 kWh net bataryayı %0'dan %100'e doldurmak evde ₺282,98, hızlı şarj istasyonunda ₺1.485,85. Fiyatlar günlük güncelleniyor.

Net batarya

84,7 kWh

Kullanılabilir kapasite

WLTP menzil

470 km

Verilen araç verilerine göre

Evde tam şarj

₺282,98

En düşük hesaplanan maliyet

İstasyonda tam şarj

₺1.485,85

Hesaplanan yüksek maliyet

84,7 kWh batarya470 km WLTP11 kW AC100 kW DC294 kW güçAWDEVDE 5,25× UCUZ

Teknik özellikler

Kapı sayısı
5
Kaynak: OpenEV Data
Koltuk sayısı
5
Kaynak: OpenEV Data
AC şarj fazı
3
Kaynak: OpenEV Data
Gövde tipi
Crossover
Kaynak: OpenEV Data
Azami hız
200 km/sa
Kaynak: OpenEV Data
Sistem torku
696 Nm
Kaynak: OpenEV Data
Batarya kimyası
Lityum iyon
Kaynak: OpenEV Data
Çekiş düzeni
AWD
Kaynak: OpenEV Data
0–100 km/sa hızlanma
4,8 sn
Kaynak: OpenEV Data
Batarya termal yönetimi
Sıvı soğutmalı
Kaynak: OpenEV Data
DC şarj mimarisi
400 V
Kaynak: OpenEV Data

Teknik veriler yayımlanmış kaynaklara dayanır; donanım ve model yılına göre farklılık gösterebilir.

Jaguar I-PACE Base (2024) için teknik değerlendirme

Aşağıdaki değerlendirme, bu araç için listelenen teknik özelliklere dayanır.

  • Bildirilen 470 km WLTP menzili standart test koşullarına ait bir değerdir. Hız, hava sıcaklığı, yol koşulları ve klima kullanımı gerçek sürüş menzilini değiştirebilir.
  • 100 kW azami DC şarj gücü, aracın ulaşabildiği tepe güç değeridir. Şarjın tamamı bu güçte gerçekleşmez; batarya doluluk oranı, sıcaklık ve şarj eğrisi süreyi etkiler.
  • 11 kW azami AC şarj kapasitesi, uyumlu şarj noktası ve araç içi şarj ünitesi koşullarında geçerlidir. Daha düşük güçlü bir bağlantıda şarj gücü de sınırlanır.
  • Bataryanın brüt kapasitesi 90 kWh, kullanılabilir net kapasitesi 84,7 kWh değerindedir. Şarj maliyeti hesabı kullanılabilir net kapasite üzerinden yapılır.
  • Kaynak verilerinde batarya kimyası Lityum iyon olarak belirtilmiştir. Kimya türü; enerji yoğunluğu, sıcaklık davranışı ve batarya yönetimi açısından teknik bir özelliktir.
  • Batarya termal yönetimi Sıvı soğutmalı olarak listelenmiştir. Bataryanın sıcaklık kontrolü, özellikle hızlı şarj performansı ve farklı hava koşullarındaki çalışma açısından önem taşır.
  • Bu modelin gövde tipi Crossover olarak listelenmiştir. Gövde tipi, aracın tasarım sınıfını ve kullanım amacını değerlendirirken dikkate alınabilecek temel özelliklerden biridir.
  • Üretici veya veri kaynağında bildirilen 0–100 km/sa hızlanma süresi 4,8 saniyedir. Bu değer performans karşılaştırması için kullanılabilir; gerçek sonuçlar yol ve test koşullarına göre değişebilir.
  • Bu araç için çekiş düzeni dört tekerlekten çekiş (AWD) olarak belirtilmiştir. Çekiş düzeni, motor gücünün tekerleklere nasıl aktarıldığını gösterir.
  • Bildirilen sistem torku 696 Nm'dir. Tork, aracın çekiş karakterini tanımlayan temel motor performansı verilerinden biridir.
  • Bildirilen azami hız 200 km/sa değerindedir. Bu rakam teknik azami hız bilgisidir; günlük kullanımda ulaşılması gereken bir hız önerisi değildir.
  • Yüksek gerilim mimarisi 400 V olarak listelenmiştir. Bu bilgi, aracın elektrik altyapısını tanımlar; tek başına şarj süresini belirlemez.
  • Net batarya kapasitesi (84,7 kWh) ve 470 km WLTP menzili birlikte değerlendirildiğinde, batarya kapasitesinin menzile oranı yaklaşık 18,02 kWh/100 km sonucunu verir. Bu, batarya/menzil oranından türetilmiş yaklaşık bir değerdir; üreticinin açıkladığı tüketim veya şebekeden çekilen enerjiyle birebir aynı ölçüm değildir.
  • Bu modelin bildirilen azami DC şarj gücü 100 kW, kullanılabilir batarya kapasitesi 84,7 kWh'dir. Uzun yol planlamasında yalnızca azami güç değerine bakmak yeterli değildir; şarj eğrisi, batarya sıcaklığı, doluluk seviyesi ve istasyonun sağlayabildiği güç de toplam süreyi belirler.

Evde şarj maliyeti

Mesken tarifesi, vergiler ve dağıtım bedeli dahil. Tarifeniz hangisiyse o satır sizin için geçerli.

NeredeTL/kWh%0 → %100
Evde — Gece (22:00-06:00)EN UCUZMesken tarifesi, vergiler dahil2,94₺282,98
Evde — Tek Zamanlı — 2. KademeMesken tarifesi, vergiler dahil4,32₺415,80
Evde — Gündüz (06:00-17:00)Mesken tarifesi, vergiler dahil4,38₺421,58
Evde — Puant (17:00-22:00)Mesken tarifesi, vergiler dahil6,17₺593,86

İstasyonda şarj maliyeti

Halka açık şarj ağlarının güncel birim fiyatlarıyla.

NeredeTL/kWh%0 → %100
Tesla Supercharger - DC250 kW9,9₺892,05
Eşarj - AC22 kW9,9₺952,88
Trugo - AC22 kW9,95₺957,69
ZES - AC22 kW10,99₺1.057,79
ZES - DC DC-160 kW12,99₺1.170,48
Eşarj - DC120 kW13,5₺1.216,44
Trugo - DC180 kW14,98₺1.349,79
ZES - DC DC-2180 kW16,49₺1.485,85

Hesap nasıl yapılıyor?

Fatura, bataryaya giren enerji üzerinden değil şebekeden çekilen enerji üzerinden kesilir. Jaguar I-PACE Base (2024) için 84,7 kWh bataryayı doldurmak evde yaklaşık 96,25 kWh çekmek demek — aradaki 11,55 kWh şarj sırasındaki dönüşüm kaybı. Çoğu hesaplayıcı bunu atlar ve maliyeti düşük gösterir.

Kendi şehrinize göre hesaplayın

İlgili elektrikli araç rehberleri

Sık sorulan sorular

Jaguar I-PACE Base (2024) tam şarj kaç TL?

Evde en ucuz tarifeyle ₺282,98, halka açık hızlı şarj istasyonunda ₺1.485,85. Aradaki fark nerede şarj ettiğinizden kaynaklanıyor.

Jaguar I-PACE Base (2024) bataryası kaç kWh?

Net (kullanılabilir) kapasite 84,7 kWh. Brüt kapasite 90 kWh; maliyet hesabı net kapasite üzerinden yapılır.

Şebekeden neden batarya kapasitesinden fazla enerji çekiliyor?

Şarj sırasında dönüşüm kaybı olur. 84,7 kWh bataryayı doldurmak için evde şebekeden yaklaşık 96,25 kWh çekilir; aradaki 11,55 kWh faturaya yansır ama bataryaya girmez.

Evde şarj mı ucuz, istasyonda mı?

Evde — Gece (22:00-06:00) ev tarifesinde tam şarj ₺282,98, ZES - DC DC-2 istasyon seçeneğinde ₺1.485,85 tutarındadır. Bu karşılaştırmada istasyon maliyeti ev tarifesinin yaklaşık 5,25 katıdır.

Elektrikli araç dünyasını birlikte takip edelim

Güncel içerikler ve paylaşımlar için Instagram hesabımızı takip edin.

Instagram’da takip et ↗
Paylaş:WhatsAppFacebookX