EV Şarj Hesaplamaevsarjhesaplama.com

Peugeot e-408 Base (2025) Şarj Maliyeti

70 kWh net bataryayı %0'dan %100'e doldurmak evde ₺233,86, hızlı şarj istasyonunda ₺1.227,98. Fiyatlar günlük güncelleniyor.

Net batarya

70 kWh

Kullanılabilir kapasite

WLTP menzil

453 km

Verilen araç verilerine göre

Evde tam şarj

₺233,86

En düşük hesaplanan maliyet

İstasyonda tam şarj

₺1.227,98

Hesaplanan yüksek maliyet

70 kWh batarya453 km WLTP11 kW AC160 kW DC157 kW güçFWDEVDE 5,25× UCUZ

Teknik özellikler

Kapı sayısı
5
Kaynak: OpenEV Data
Koltuk sayısı
5
Kaynak: OpenEV Data
AC şarj fazı
1
Kaynak: OpenEV Data
Gövde tipi
Fastback
Kaynak: OpenEV Data
Azami hız
170 km/sa
Kaynak: OpenEV Data
Sistem torku
345 Nm
Kaynak: OpenEV Data
Batarya kimyası
Lityum iyon
Kaynak: OpenEV Data
Çekiş düzeni
FWD
Kaynak: OpenEV Data
0–100 km/sa hızlanma
8,5 sn
Kaynak: OpenEV Data
Batarya termal yönetimi
Sıvı soğutmalı
Kaynak: OpenEV Data
DC şarj mimarisi
400 V
Kaynak: OpenEV Data

Teknik veriler yayımlanmış kaynaklara dayanır; donanım ve model yılına göre farklılık gösterebilir.

Peugeot e-408 Base (2025) için teknik değerlendirme

Aşağıdaki değerlendirme, bu araç için listelenen teknik özelliklere dayanır.

  • Bildirilen 453 km WLTP menzili standart test koşullarına ait bir değerdir. Hız, hava sıcaklığı, yol koşulları ve klima kullanımı gerçek sürüş menzilini değiştirebilir.
  • 160 kW azami DC şarj gücü, aracın ulaşabildiği tepe güç değeridir. Şarjın tamamı bu güçte gerçekleşmez; batarya doluluk oranı, sıcaklık ve şarj eğrisi süreyi etkiler.
  • 11 kW azami AC şarj kapasitesi, uyumlu şarj noktası ve araç içi şarj ünitesi koşullarında geçerlidir. Daha düşük güçlü bir bağlantıda şarj gücü de sınırlanır.
  • Bataryanın brüt kapasitesi 73 kWh, kullanılabilir net kapasitesi 70 kWh değerindedir. Şarj maliyeti hesabı kullanılabilir net kapasite üzerinden yapılır.
  • Kaynak verilerinde batarya kimyası Lityum iyon olarak belirtilmiştir. Kimya türü; enerji yoğunluğu, sıcaklık davranışı ve batarya yönetimi açısından teknik bir özelliktir.
  • Batarya termal yönetimi Sıvı soğutmalı olarak listelenmiştir. Bataryanın sıcaklık kontrolü, özellikle hızlı şarj performansı ve farklı hava koşullarındaki çalışma açısından önem taşır.
  • Bu modelin gövde tipi Fastback olarak listelenmiştir. Gövde tipi, aracın tasarım sınıfını ve kullanım amacını değerlendirirken dikkate alınabilecek temel özelliklerden biridir.
  • Üretici veya veri kaynağında bildirilen 0–100 km/sa hızlanma süresi 8,5 saniyedir. Bu değer performans karşılaştırması için kullanılabilir; gerçek sonuçlar yol ve test koşullarına göre değişebilir.
  • Bu araç için çekiş düzeni önden çekiş (FWD) olarak belirtilmiştir. Çekiş düzeni, motor gücünün tekerleklere nasıl aktarıldığını gösterir.
  • Bildirilen sistem torku 345 Nm'dir. Tork, aracın çekiş karakterini tanımlayan temel motor performansı verilerinden biridir.
  • Bildirilen azami hız 170 km/sa değerindedir. Bu rakam teknik azami hız bilgisidir; günlük kullanımda ulaşılması gereken bir hız önerisi değildir.
  • Yüksek gerilim mimarisi 400 V olarak listelenmiştir. Bu bilgi, aracın elektrik altyapısını tanımlar; tek başına şarj süresini belirlemez.
  • Net batarya kapasitesi (70 kWh) ve 453 km WLTP menzili birlikte değerlendirildiğinde, batarya kapasitesinin menzile oranı yaklaşık 15,45 kWh/100 km sonucunu verir. Bu, batarya/menzil oranından türetilmiş yaklaşık bir değerdir; üreticinin açıkladığı tüketim veya şebekeden çekilen enerjiyle birebir aynı ölçüm değildir.
  • Bu modelin bildirilen azami DC şarj gücü 160 kW, kullanılabilir batarya kapasitesi 70 kWh'dir. Uzun yol planlamasında yalnızca azami güç değerine bakmak yeterli değildir; şarj eğrisi, batarya sıcaklığı, doluluk seviyesi ve istasyonun sağlayabildiği güç de toplam süreyi belirler.

Evde şarj maliyeti

Mesken tarifesi, vergiler ve dağıtım bedeli dahil. Tarifeniz hangisiyse o satır sizin için geçerli.

NeredeTL/kWh%0 → %100
Evde — Gece (22:00-06:00)EN UCUZMesken tarifesi, vergiler dahil2,94₺233,86
Evde — Tek Zamanlı — 2. KademeMesken tarifesi, vergiler dahil4,32₺343,64
Evde — Gündüz (06:00-17:00)Mesken tarifesi, vergiler dahil4,38₺348,41
Evde — Puant (17:00-22:00)Mesken tarifesi, vergiler dahil6,17₺490,80

İstasyonda şarj maliyeti

Halka açık şarj ağlarının güncel birim fiyatlarıyla.

NeredeTL/kWh%0 → %100
Tesla Supercharger - DC250 kW9,9₺737,23
Eşarj - AC22 kW9,9₺787,50
Trugo - AC22 kW9,95₺791,48
ZES - AC22 kW10,99₺874,20
ZES - DC DC-160 kW12,99₺967,34
Eşarj - DC120 kW13,5₺1.005,32
Trugo - DC180 kW14,98₺1.115,53
ZES - DC DC-2180 kW16,49₺1.227,98

Hesap nasıl yapılıyor?

Fatura, bataryaya giren enerji üzerinden değil şebekeden çekilen enerji üzerinden kesilir. Peugeot e-408 Base (2025) için 70 kWh bataryayı doldurmak evde yaklaşık 79,55 kWh çekmek demek — aradaki 9,55 kWh şarj sırasındaki dönüşüm kaybı. Çoğu hesaplayıcı bunu atlar ve maliyeti düşük gösterir.

Kendi şehrinize göre hesaplayın

İlgili elektrikli araç rehberleri

Sık sorulan sorular

Peugeot e-408 Base (2025) tam şarj kaç TL?

Evde en ucuz tarifeyle ₺233,86, halka açık hızlı şarj istasyonunda ₺1.227,98. Aradaki fark nerede şarj ettiğinizden kaynaklanıyor.

Peugeot e-408 Base (2025) bataryası kaç kWh?

Net (kullanılabilir) kapasite 70 kWh. Brüt kapasite 73 kWh; maliyet hesabı net kapasite üzerinden yapılır.

Şebekeden neden batarya kapasitesinden fazla enerji çekiliyor?

Şarj sırasında dönüşüm kaybı olur. 70 kWh bataryayı doldurmak için evde şebekeden yaklaşık 79,55 kWh çekilir; aradaki 9,55 kWh faturaya yansır ama bataryaya girmez.

Evde şarj mı ucuz, istasyonda mı?

Evde — Gece (22:00-06:00) ev tarifesinde tam şarj ₺233,86, ZES - DC DC-2 istasyon seçeneğinde ₺1.227,98 tutarındadır. Bu karşılaştırmada istasyon maliyeti ev tarifesinin yaklaşık 5,25 katıdır.

Elektrikli araç dünyasını birlikte takip edelim

Güncel içerikler ve paylaşımlar için Instagram hesabımızı takip edin.

Instagram’da takip et ↗
Paylaş:WhatsAppFacebookX