EV Şarj Hesaplamaevsarjhesaplama.com

Toyota bZ3X Base 67.9 kWh (2025) Şarj Maliyeti

67,9 kWh net bataryayı %0'dan %100'e doldurmak evde ₺226,85, hızlı şarj istasyonunda ₺1.191,14. Fiyatlar günlük güncelleniyor.

Net batarya

67,9 kWh

Kullanılabilir kapasite

Gerçek menzil

Veri yok

Verilen araç verilerine göre

Evde tam şarj

₺226,85

En düşük hesaplanan maliyet

İstasyonda tam şarj

₺1.191,14

Hesaplanan yüksek maliyet

67,9 kWh batarya7 kW AC80 kW DC150 kW güçFWDEVDE 5,25× UCUZ

Teknik özellikler

Kapı sayısı
5
Kaynak: OpenEV Data
Koltuk sayısı
5
Kaynak: OpenEV Data
AC şarj fazı
1
Kaynak: OpenEV Data
Isı pompası
Var
Kaynak: OpenEV Data
Gövde tipi
Crossover
Kaynak: OpenEV Data
Azami hız
160 km/sa
Kaynak: OpenEV Data
Boş ağırlık
1.780 kg
Kaynak: OpenEV Data
Sistem torku
225 Nm
Kaynak: OpenEV Data
Batarya kimyası
Lityum iyon
Kaynak: OpenEV Data
Çekiş düzeni
FWD
Kaynak: OpenEV Data
0–100 km/sa hızlanma
8 sn
Kaynak: OpenEV Data
Batarya termal yönetimi
Sıvı soğutmalı
Kaynak: OpenEV Data
DC şarj mimarisi
400 V
Kaynak: OpenEV Data

Teknik veriler yayımlanmış kaynaklara dayanır; donanım ve model yılına göre farklılık gösterebilir.

Toyota bZ3X Base 67.9 kWh (2025) için teknik değerlendirme

Aşağıdaki değerlendirme, bu araç için listelenen teknik özelliklere dayanır.

  • 80 kW azami DC şarj gücü, aracın ulaşabildiği tepe güç değeridir. Şarjın tamamı bu güçte gerçekleşmez; batarya doluluk oranı, sıcaklık ve şarj eğrisi süreyi etkiler.
  • 7 kW azami AC şarj kapasitesi, uyumlu şarj noktası ve araç içi şarj ünitesi koşullarında geçerlidir. Daha düşük güçlü bir bağlantıda şarj gücü de sınırlanır.
  • Kaynak verilerinde batarya kimyası Lityum iyon olarak belirtilmiştir. Kimya türü; enerji yoğunluğu, sıcaklık davranışı ve batarya yönetimi açısından teknik bir özelliktir.
  • Batarya termal yönetimi Sıvı soğutmalı olarak listelenmiştir. Bataryanın sıcaklık kontrolü, özellikle hızlı şarj performansı ve farklı hava koşullarındaki çalışma açısından önem taşır.
  • Bu modelin gövde tipi Crossover olarak listelenmiştir. Gövde tipi, aracın tasarım sınıfını ve kullanım amacını değerlendirirken dikkate alınabilecek temel özelliklerden biridir.
  • Üretici veya veri kaynağında bildirilen 0–100 km/sa hızlanma süresi 8 saniyedir. Bu değer performans karşılaştırması için kullanılabilir; gerçek sonuçlar yol ve test koşullarına göre değişebilir.
  • Bu araç için çekiş düzeni önden çekiş (FWD) olarak belirtilmiştir. Çekiş düzeni, motor gücünün tekerleklere nasıl aktarıldığını gösterir.
  • Bildirilen sistem torku 225 Nm'dir. Tork, aracın çekiş karakterini tanımlayan temel motor performansı verilerinden biridir.
  • Aracın bildirilen boş ağırlığı 1.780 kg'dır. Ağırlık; enerji tüketimi, taşıma kapasitesi ve araç karşılaştırmalarında dikkate alınabilecek teknik bir veridir.
  • Bildirilen azami hız 160 km/sa değerindedir. Bu rakam teknik azami hız bilgisidir; günlük kullanımda ulaşılması gereken bir hız önerisi değildir.
  • Araçta ısı pompası bulunduğu belirtilmiştir. Isı pompası, kabin ısıtmasında enerji kullanımını azaltmaya yardımcı olabilir; etkisi dış sıcaklık ve kullanım koşullarına bağlıdır.
  • Yüksek gerilim mimarisi 400 V olarak listelenmiştir. Bu bilgi, aracın elektrik altyapısını tanımlar; tek başına şarj süresini belirlemez.
  • Bu modelin bildirilen azami DC şarj gücü 80 kW, kullanılabilir batarya kapasitesi 67,9 kWh'dir. Uzun yol planlamasında yalnızca azami güç değerine bakmak yeterli değildir; şarj eğrisi, batarya sıcaklığı, doluluk seviyesi ve istasyonun sağlayabildiği güç de toplam süreyi belirler.

Evde şarj maliyeti

Mesken tarifesi, vergiler ve dağıtım bedeli dahil. Tarifeniz hangisiyse o satır sizin için geçerli.

NeredeTL/kWh%0 → %100
Evde — Gece (22:00-06:00)EN UCUZMesken tarifesi, vergiler dahil2,94₺226,85
Evde — Tek Zamanlı — 2. KademeMesken tarifesi, vergiler dahil4,32₺333,33
Evde — Gündüz (06:00-17:00)Mesken tarifesi, vergiler dahil4,38₺337,96
Evde — Puant (17:00-22:00)Mesken tarifesi, vergiler dahil6,17₺476,07

İstasyonda şarj maliyeti

Halka açık şarj ağlarının güncel birim fiyatlarıyla.

NeredeTL/kWh%0 → %100
Tesla Supercharger - DC250 kW9,9₺715,12
Eşarj - AC22 kW9,9₺763,88
Trugo - AC22 kW9,95₺767,73
ZES - AC22 kW10,99₺847,98
ZES - DC DC-160 kW12,99₺938,32
Eşarj - DC120 kW13,5₺975,16
Trugo - DC180 kW14,98₺1.082,07
ZES - DC DC-2180 kW16,49₺1.191,14

Hesap nasıl yapılıyor?

Fatura, bataryaya giren enerji üzerinden değil şebekeden çekilen enerji üzerinden kesilir. Toyota bZ3X Base 67.9 kWh (2025) için 67,9 kWh bataryayı doldurmak evde yaklaşık 77,16 kWh çekmek demek — aradaki 9,26 kWh şarj sırasındaki dönüşüm kaybı. Çoğu hesaplayıcı bunu atlar ve maliyeti düşük gösterir.

Kendi şehrinize göre hesaplayın

İlgili elektrikli araç rehberleri

Sık sorulan sorular

Toyota bZ3X Base 67.9 kWh (2025) tam şarj kaç TL?

Evde en ucuz tarifeyle ₺226,85, halka açık hızlı şarj istasyonunda ₺1.191,14. Aradaki fark nerede şarj ettiğinizden kaynaklanıyor.

Toyota bZ3X Base 67.9 kWh (2025) bataryası kaç kWh?

Net (kullanılabilir) kapasite 67,9 kWh. Brüt kapasite 67,9 kWh; maliyet hesabı net kapasite üzerinden yapılır.

Şebekeden neden batarya kapasitesinden fazla enerji çekiliyor?

Şarj sırasında dönüşüm kaybı olur. 67,9 kWh bataryayı doldurmak için evde şebekeden yaklaşık 77,16 kWh çekilir; aradaki 9,26 kWh faturaya yansır ama bataryaya girmez.

Evde şarj mı ucuz, istasyonda mı?

Evde — Gece (22:00-06:00) ev tarifesinde tam şarj ₺226,85, ZES - DC DC-2 istasyon seçeneğinde ₺1.191,14 tutarındadır. Bu karşılaştırmada istasyon maliyeti ev tarifesinin yaklaşık 5,25 katıdır.

Elektrikli araç dünyasını birlikte takip edelim

Güncel içerikler ve paylaşımlar için Instagram hesabımızı takip edin.

Instagram’da takip et ↗
Paylaş:WhatsAppFacebookX