Elektrikli Araç Şarj Maliyeti 2026: Evde mi, İstasyonda mı?
Elektrikli araca geçmeyi düşünen herkesin ilk sorusu aynı: bir şarj kaça mal oluyor? Cevap, nerede şarj ettiğinize göre beş kata kadar değişiyor.
Kısa cevap
88,5 kWh net bataryalı bir aracı %0'dan %100'e doldurmanın maliyeti:
| Nerede | Birim fiyat | Tam şarj |
|---|---|---|
| Evde, üç zamanlı gece tarifesi | 2,94 TL/kWh | 296 TL |
| Evde, tek zamanlı 2. kademe | 4,32 TL/kWh | 434 TL |
| Evde, üç zamanlı puant | 6,17 TL/kWh | 621 TL |
| Hızlı şarj istasyonu (HPC) | 16,49 TL/kWh | 1.553 TL |
Yani aynı aracı evde gece doldurmak, yolda hızlı şarj istasyonunda doldurmanın beşte biri kadar tutuyor.
Neden batarya kapasitesinden fazla enerji ödüyorsunuz?
Burada çoğu hesaplayıcının atladığı bir ayrıntı var: fatura, bataryaya giren enerji üzerinden değil, şebekeden çekilen enerji üzerinden kesilir.
Aradaki fark şarj sırasındaki dönüşüm kaybıdır. Evdeki AC şarjda aracın üzerindeki şarj cihazı alternatif akımı doğru akıma çevirirken enerjinin yaklaşık %12'si ısıya dönüşür. DC hızlı şarjda bu dönüşüm istasyonun içinde yapıldığı için kayıp daha düşük, yaklaşık %6.
Somut olarak: 88,5 kWh'lik bir bataryayı evde doldurmak için şebekeden 100,6 kWh çekilir. Aradaki 12,1 kWh faturaya yansır ama bataryaya hiç girmez.
Günlük kullanımda tablo değişiyor
Kimse aracını her gün sıfırdan doldurmuyor. Günlük kullanımda tipik senaryo %20'den %80'e şarj — yani kapasitenin %60'ı. Bu durumda evde gece tarifesiyle maliyet 178 TL seviyesine iniyor.
Sonuç
Elektrikli aracın işletme maliyeti büyük ölçüde nerede şarj ettiğinizle belirleniyor. Evde şarj imkânı olanlar için fark çok net; yolda hızlı şarj ise uzun yol için bir konfor bedeli.
Kendi aracınız ve şehriniz için güncel hesabı ana sayfadaki hesaplayıcıdan yapabilirsiniz.
Fiyatlar 4 Nisan 2026 EPDK mesken tarifesi ve 18 Eylül 2026 tarihli operatör fiyatlarına dayanır.